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Statut de l'application et perspectives de la technologie moussante dans le faisceau de câbles automobile

Ces dernières années, l'industrie automobile chinoise s'est développée rapidement et le polyuréthane, l'un des matériaux polymères, est de plus en plus utilisé dans les pièces automobiles.

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Dans les produits de faisceaux de câbles automobiles, la fonction principale de la rainure de guidage du faisceau de câbles est de garantir que le faisceau de câbles est protégé et fixé en toute sécurité à la carrosserie dans le petit espace caché irrégulier de la voiture.Dans les endroits où les exigences de température ambiante sont relativement faibles, telles que la zone de l'habitacle, utilisez du plastique à poids moléculaire élevé comme matériau pour le guide-harnais.Dans les environnements difficiles tels que les températures élevées et les vibrations, tels que les compartiments moteur, des matériaux à haute résistance à la température, tels que le nylon renforcé de fibres de verre, doivent être sélectionnés.
Les faisceaux électriques traditionnels du moteur sont protégés par des tubes annelés, et les faisceaux électriques complétés par cette conception présentent les caractéristiques d'une fabrication à faible coût, simple et flexible.Cependant, la capacité anti-corrosion et anti-encrassement du fil fini est médiocre, en particulier la poussière, l'huile, etc. peuvent facilement pénétrer dans le faisceau de câbles.
Le faisceau électrique complété par un moulage en mousse de polyuréthane est bien guidé et facile à installer.Le travailleur n'a qu'à suivre la direction et le chemin de formage après avoir obtenu le faisceau de câbles, et il peut être installé en une seule étape, et il n'est pas facile de faire des erreurs.Le faisceau de câbles en polyuréthane présente de nombreuses caractéristiques supérieures aux faisceaux de câbles ordinaires, telles que la résistance à l'huile, une forte résistance à la poussière et l'absence de bruit après l'installation du faisceau de câbles, et peut être transformé en diverses formes irrégulières en fonction de l'espace corporel.

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Cependant, étant donné que le faisceau de câbles constitué de ce matériau nécessite un investissement important en équipement fixe au stade initial, de nombreux fabricants de faisceaux de câbles n'ont pas adopté cette méthode, et seules quelques voitures haut de gamme telles que les faisceaux de câbles de moteur Mercedes-Benz et Audi sont utilisés.Cependant, lorsque la quantité de commande est importante et relativement stable, si le coût moyen et la stabilité de la qualité doivent être calculés, ce type de faisceau de câbles présente un meilleur avantage concurrentiel.

Perspectives
Par rapport au processus de moulage par injection traditionnel, les matériaux et processus en polyuréthane RIM présentent les avantages d'une faible consommation d'énergie, d'un poids léger, d'un processus simple, de faibles coûts de moulage et de fabrication, etc. Les automobiles modernes sont conçues pour répondre à des exigences de confort plus élevées et leurs fonctions deviennent de plus en plus complexe.Plus de pièces doivent être logées dans l'espace, de sorte que l'espace laissé pour le faisceau de câbles est plus étroit et irrégulier.Le moule à injection traditionnel est de plus en plus restreint à cet égard, tandis que la conception du moule en polyuréthane est plus flexible.
Le moulage par injection à réaction renforcée (RRIM) est un nouveau type de technologie de moulage par injection à réaction qui produit des produits avec de meilleures propriétés mécaniques en plaçant des charges fibreuses telles que des fibres de verre dans un moule préchauffé.
L'utilisation d'équipements et de matériaux en polyuréthane existants pour effectuer des travaux de recherche sur la technologie du polyuréthane peut optimiser le processus de fabrication des matériaux et améliorer les performances des matériaux.À l'avenir, la technologie devrait être introduite plus profondément dans la fabrication des rainures de guidage des faisceaux de câbles automobiles.Enfin, permettre aux entreprises d'atteindre l'objectif de réduction des coûts et d'amélioration de la compétitivité du marché.


Heure de publication : 20 juillet 2022